تغطية لحادث السفينة المصرية

[ماكنزي]

اختفاء عبارة مصرية في البحر الأحمر تقل 1400 حاج



البحر الأحمر شهد حوادث بحرية مأساوية في السابق (الفرنسية-أرشيف)

أفاد مراسل الجزيرة في القاهرة بأن سلطات الملاحة البحرية فقدت الاتصال بعبارة مصرية على متنها زهاء 1400 راكب معظمهم من حجاج بيت الله الحرام في عرض البحر الأحمر.

وكانت العبارة في طريق عودتها من ميناء ضبا السعودي إلى ميناء سفاجا المصري على البحر الأحمر عندما اختفت عن شاشات الرادار.

وما يزال البحث جاريا عن العبارة (سلام 98) التي كان من المقرر أن تصل إلى ميناء سفاجا فجر اليوم لكنها لم تصل.

وكان ركاب العبارة المفقودة من الحجاج عادئدين إلى مصر بعد انتهاء موسم الحج نهاية الشهر الماضي.

**************************************************
ألف مفقود في حادث عبارة السلام المصرية



المئات تجمعوا أمام ميناء سفاجا يتنسمون أخبار أقاربهم (الفرنسية)


نقل مراسل الجزيرة بالقاهرة عن رئيس هيئة الموانئ المصرية قوله إنه تم إنقاذ 295 شخصا من ركاب السفينة المصرية "السلام 98" التي غرقت منتصف ليلة الخميس بالبحر الأحمر وعلى متنها أكثر من 1318 شخصا و220 سيارة.

وكانت السفينة المنكوبة اختفت عن شاشات الرادار منتصف الطريق تقريبا بين ميناءي ضبا السعودي وسفاجا المصري, ولم تلتقط نداء إغاثتها إلا عبارة في الاتجاه المعاكس لكن بعد فوات الأوان.

وكان محمد حلمي أحد مسؤولي شركة السلام ذكر أنه تم إنقاذ حوالي 300 إلى 400 راكب "تحدد موقعهم وتم نقلهم إلى إحدى سفننا التي أرسلناها للمشاركة في جهود الإنقاذ" بينما لم يتحدث مسؤول بالشرطة إلا عن 231 ناجيا و185 جثة.


الشرطة المصرية تحيط ببوابة الوصول بميناء سفاجا (الفرنسية)


حالة طوارئ
وفور سماع نبأ الكارثة توجهت سفن إنقاذ وطائرات مروحية عسكرية لموقع غرق العبارة, كما أرسلت البحرية البريطانية سفينة حربية للمساعدة بعمليات الإغاثة. وقال قائد البحرية البريطانية الأدميرال سير آلان ويست إن السفينة (HMS بولوارك) ستصل إلى موقع الكارثة في غضون يوم ونصف اليوم.

كما قال رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر اللواء محفوظ طه إن السلطات المصرية اتصلت بالسلطات السعودية، لإرسال فرق إنقاذ إضافية إلى مكان الحادث.


في عتمة الليل
وازدادت المخاوف من ارتفاع عدد الضحايا بعد نزول الظلام وانخفاض درجة الحرارة, فيما لم تعرف أسباب الكارثة. وإن لم يستبعد مدير الأسطول بشركة السلام في حديث للجزيرة أن يكون السبب سوء الأحوال الجوية –من رياح قوية وأمواج عاتية- وربما الزلزال الذي ضرب المنطقة, قائلا "إن غرق السفينة واحد من حوادث بحرية كثيرة".

تذمر واحتجاج
وتجمع مئات من أقارب الضحايا أمام ميناء سفاجا وسط تذمر شديد من قلة المعلومات, وما تسرب من معلومات مفادها أن السفينة كانت تفتقد لإجراءات السلامة. "
سفينة السلام 98 واحدة من عدة عبارات إيطالية أضيفت إليها طوابق أخرى لزيادة قدرة استيعابها, بثلاثة أضعاف أحيانا ما يقلل من استقرارها
"

وقال علي أبو العزايم إن "الشرطة تأمرنا بالابتعاد, كما لو لم نكن بشرا" بينما ذكر أحمد عبد الحميد وهو مدرس من مدينة أسيوط كان ينتظر ابن عمه "كيف يضعون كل هذا العدد من المسافرين على سفينة قديمة لا تصلح للملاحة" فيما كان البعض يتساءلون عن قوائم المسافرين.

وقد قرر محافظ البحر الأحمر بكر الرشيدي تشكيل غرفة عمليات بميناء سفاجا المصري، وإعلان الطوارئ بمستشفيات المحافظة.


وأعلن المتحدث باسم الرئاسة المصرية سليمان عواد أن الرئيس حسني مبارك أمر بتحقيق عاجل, قائلا إن سرعة غرق السفينة وعدم وجود قوارب كافية للإنقاذ يؤكدان أن هناك خللا ما.

المعايير الدولية
وقد شدد متحدث باسم شركة السلام على أن العبارة التي بنيت عام 1970 واستلمت عام 1998 "تنطبق عليها معايير السلامة الدولية" وحصلت على شهادة سلامة من منظمة إيطالية متخصصة في أكتوبر/تشرين الأول


مخاوف من ارتفاع عدد الضحايا بسبب نزول الظلام وتدني درجات الحرارة (الفرنسية)

الماضي. كما أكد مسؤول من شركة ريجيسسترو إيطاليانو نافالي المتخصصة في السلامة البحرية، أنها فحصت مرتين العام الماضي

غير أن خبير النقل البحري الفرنسي إيفان بيرشوك قال إن سفينة السلام 98 واحدة من عدة عبارات إيطالية أضيفت إليها طوابق أخرى لزيادة قدرة استيعابها, أحيانا بثلاثة أضعاف, ما يقلل من استقرارها. بينما وصفها خبير بريطاني آخر بأنها في خريف العمر.

وسبق أن غرقت العبارة المصرية سالم-إكسبرس في البحر الأحمر قبالة سواحل ميناء الغردقة المصري في ديسمبر/كانون الأول 1991، مما أدى إلى مصرع جميع الركاب الذين كانوا على متنها وعددهم 476 شخصا.

************************************************** ***
انتشال عشرات الجثث
إنقاذ 185 من العبارة الغارقة ومبارك يأمر بالتحقيق


صورة أرشيفية للعبارة المنكوبة "السلام 98" (الفرنسية)


أعلن المتحدث باسم الرئاسة المصرية سليمان عواد أن الرئيس حسني مبارك أمر بإجراء تحقيق عاجل في أسباب غرق عبارة الركاب المصرية "السلام-98" التي تهاوت إلى أعماق مياه البحر الأحمر وعلى متنها أكثر من 1400 شخص.

وأكد المتحدث الرئاسي في حديث للتلفزيون المصري أن سرعة غرق السفينة وعدم وجود قوارب كافية للإنقاذ تؤكد أن هناك خللا ما، لكنه قال إنه لا يمكنه استباق نتائج التحقيق.

وقال عواد إن مبارك "متمسك بإجراء تحقيق عاجل ينتهي إلى مسببات حادث غرق العبارة ومدى استيفاء هذه العبارة ومثيلاتها لإجراءات السلامة والتشغيل الفنية، فضلا عن إجراءات الإنقاذ وقوارب الإنقاذ في حالة التعرض للحوادث المماثلة".

إنقاذ وانتشال
ونقل التلفزيون المصري الرسمي عن مصادر بحرية قولها إنه تم إنقاذ نحو 185 من ركاب العبارة المنكوبة. ولم يقدم التلفزيون مزيدا من التفاصيل عن الناجين الذين تم انتشالهم بعد رصد قوارب وأطواق نجاة تشبث بها الناجون.

وتسابق فرق الإنقاذ المصرية الزمن بحثا عن الناجين وجثث صرعى العبارة المنكوبة، حيث أشارت مصادر ملاحية إلى أن عمال الإغاثة انتشلوا 230 جثة كانت طافية على سطح المياه قرب موقع غرق العبارة.

وفور سماع نبأ الكارثة توجهت سفن إنقاذ وطائرات مروحية عسكرية إلى موقع غرق العبارة التي تهاوت إلى أعماق مياه البحر الأحمر بينما كانت في رحلة بين مينائي ضبا السعودي وسفاجا المصري.

كما أرسلت البحرية البريطانية سفينة حربية لمساعدة فرق الإنقاذ المصرية في عمليات الإغاثة. وقال قائد البحرية البريطانية الأدميرال سير آلان ويست إن السفينة (HMS بولوارك) ستصل إلى موقع الكارثة في غضون يوم ونصف.
وقال رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر اللواء محفوظ طه إن السلطات المصرية اتصلت بالسلطات السعودية لإرسال فرق إنقاذ إضافية إلى مكان الحادث.

وقرر محافظ البحر الأحمر بكر الرشيدي تشكيل غرفة عمليات بميناء سفاجا المصري وإعلان حالة الطوارئ بمستشفيات المحافظة تحسبا لأي تطورات، في حين بدأ أهالي ركاب العبارة في التوافد على ميناء سفاجا انتظارا لأية معلومات عن ذويهم.

وذكرت وكالة أنباء الشرق الأوسط أن العبارة كانت تقل 1158 مصريا و99 سعوديا وستة سوريين وأربعة فلسطينيين ومواطنا من كل من الإمارات وعمان وكندا واليمن والسودان. وكانت السفينة تضم أيضا طاقما مكونا من 100 فرد.

الكارثة

شركة السلام شهدت غرق سفينة تابعة لها في أكتوبر الماضي دون سقوط ضحايا (رويترز)
وقال مسؤول بشركة السلام للنقل البحري المالكة للعبارة إن الأمر سيستغرق ساعات قبل اكتشاف ما حدث للعبارة التي بنيت عام 1970 وانتقلت إلى ملكية الشركة عام 1998.

لكن متحدثا باسم الشركة شدد على أن العبارة "تنطبق عليها معايير السلامة الدولية". موضحا أن العبارة حصلت على شهادة سلامة من منظمة إيطالية في أكتوبر/تشرين الأول 2005.

ونقلت إحدى وحدات لويدز للتأمين عن وزارة الدفاع المصرية قولها إنه من المعتقد أن العبارة غرقت عند خط عرض 27.08 درجة شمالا وخط طول 34.57 درجة شرقا أي نحو منتصف المسافة بين مينائي ضبا السعودي وسفاجا المصري. وقالت مصادر الملاحة المصرية إن العبارة الغارقة تقبع على عمق 600 متر تحت مياه البحر الأحمر.

وذكرت وكالة أنباء الشرق الأوسط المصرية أن العبارة سانت كاثرين التي كانت تبحر في الاتجاه المعاكس التقطت إشارة استغاثة قال فيها القبطان إن سفينته توشك على الغرق. لكن الوكالة لم تذكر رد العبارة سانت كاثرين على الإشارة.

وقال محافظ البحر الأحمر إن العبارة المصرية أبحرت من ميناء ضبا السعودي في الساعة السابعة والنصف مساء بالتوقيت المحلي أمس. وكان من المفترض أن تصل إلى ميناء سفاجا المصري في الساعة الثانية والنصف فجر اليوم بالتوقيت المحلي إلا أنها اختفت عن شاشات الرادار دون معرفة الأسباب حتى الآن.

وطبقا للمصادر المصرية فإن العبارة المنكوبة وتبلغ حمولتها 11800 طن كانت تقل أيضا 22 سيارة و16 شاحنة وخمس سيارات بضائع.

تجدر الإشارة إلى أن العبارة (السلام 95) التابعة لنفس الشركة المصرية غرقت في مياه البحر الأحمر بعد تصادمها مع سفينة تجارية قبرصية في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، إلا أن رجال الإنقاذ تمكنوا من إنقاذ جميع الركاب الذين كانوا على متن تلك العبارة.

وسبق أن غرقت العبارة المصرية سالم-إكسبرس في البحر الأحمر قبالة سواحل ميناء الغردقة المصري في ديسمبر/كانون الأول 1991. مما أدى إلى مصرع جميع الركاب الذين كانوا على متنها وعددهم 476 شخصا.


تحياتي